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【F1消息直播室】霍纳:红牛几乎决断让里卡众提

时间:2018-09-11 10:40

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  红牛车手里卡众正在周末摩纳哥逐鹿中第18圈起就遭受了要紧的动力缺失题目。为此,红牛车队的工程师以为赛车没有法子争持全程逐鹿,简直央浼里卡众将赛车开回维修区退赛。车队司理霍纳实时拒绝了这一思法才保障了里卡众最终获得乐成。

  “咱们车队简直就要放弃了,由于里卡众的赛车曾经比向来每圈慢到2.5秒。当时由于MGU-K部件的窒碍,导致他其他的电力接收体例也失效了,于是他赛车的刹车温度也是高破天际,燃油量也靠拢临界点。当车队生机他退赛时我说,看吧,咱们现正在领先着摩纳哥站呢,我生机络续下去。”

  汉密尔顿正在摩纳哥站获得了一场季军,但英邦人以为他的这场逐鹿所有都处正在巡航形式中。他以为是里卡众正在逐鹿中的窒碍使得扫数人的车速都被所有压制,而摩纳哥赛道难以超车的属性,令扫数车手都没有法子真正出席战争。

  “我大约从逐鹿的第六圈开头就进入了巡航形式。真的便是正在巡航形式,基本没有发力地跑。我务必招认里卡众这日的外实际正在是增光,然则他也让咱们扫数人的逐鹿都变得更慢了。亏得这只是摩纳哥这一条非常赛道的题目,比及下一站加拿大,民众就不会有这个顾虑了。”

  莱科宁的摩纳哥站以第四名完赛,赛后承担每次采访的芬兰冰人流露,正在摩纳哥赛道举办的逐鹿,就算具有显明的速率上风,也无法超越身前的赛车。

  “这是一场什么都没有爆发过的无聊逐鹿。就算是我比身前的赛车每圈速到4秒,咱们也没有法子交流地方。咱们的赛车还算有速率,然则它的速率所有没有得以阐扬。如许的逐鹿当然是不足精美的,我复活机不妨获取特别靠前的名次。”

  里卡众终究正在任业生存完毕了初次乐成,但逐鹿的流程对待澳大利亚人来说相当委曲。他正在第18圈时遭受了失落动力的题目,随后赛车上的许众部件都由于这一窒碍形成了连锁反响,比如他正在整场逐鹿唯有1到6挡能够平常利用。

  “这场乐成花费了我两年年光筑制。咱们赛车展示了题目,因此我正在逐鹿流程中需求考量许众身分。由于咱们赛车失落动力,因此我只可利用第1到6个进展挡。我正在逐鹿流程中疑心过本人能否完赛,但我真的赢下了这场逐鹿,这让我对待乐成感触了加倍的兴奋。”

  范众恩正在摩纳哥站以第14名完赛,而他的队友阿隆索正在积分区内因变速箱窒碍而退赛。比利时车手正在赛后外达了本人的不速,他以为本人的一停兵法应当早五圈实施,而车队为了让他众留正在赛道上为阿隆索荆棘后车,导致了他本场逐鹿遗失了得分时机。

  “我有一种本人被应用的感想,由于我以为应当早五圈进站会更好。阿隆索正在出站后的地方恰好便是我的身前,然后车队以为阿隆索地方平安后才呼叫我进站。咱们历来和霍肯伯格具有一套相像的兵法,因此我自负这场逐鹿咱们不只有时机得分,乃至又有时机跑正在雷诺赛车的身前。”

  塞恩斯正在摩纳哥站以第10名完赛,但西班牙人以为这场逐鹿中的车队战略失误断送了他获得更好收效的时机。塞恩斯正在逐鹿第15圈进站换上了极软胎,连绵利用逾越60圈的这套轮胎使得塞恩斯正在逐鹿后半程倍感焦灼。

  “第十名的收效对我来说是个苦果。咱们的逐鹿从一开头就进入了灾难形式,我竭尽努力地省胎,但前轮的磨损永远都很要紧,而其他车手相似没有如许的题目。赛中,我还给队友让出了地方,而咱们的逐鹿正在此之前就曾经进入了失误的状况,让霍肯伯格逾越我只是理所该当的事。”





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