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北京赛车计划:国际汽联将为F1车队提供进站解决

时间:2018-07-26 14:34

来源:www.caracevip.com作者:北京赛车计划点击:

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麦克拉伦因在中国执业期间以不安全的方式释放Stoffel Vandoorne的车而被罚款。那是在Kimi Raikkonen 在巴林发生两起事件之后,其中一次发生了他无意中撞倒并打破了他的一名技师的腿。

 

在澳大利亚,哈斯在2018年的比赛周末遭遇了两次不安全的发布,共计5次,而迈凯轮车队的费尔南多·阿隆索在赛季前的测试中发现车轮安装不正确。

 

“我们可以引入一些改进的方法,以减少出错的可能性,”Whiting说。“我们学到了一些东西。我们需要再次分析事物以确保我们所做的事情,我们确切地做到这一点以确保每个人都遵循这一点。

 

“[挑战在于]决定哪些比特需要自动化以及哪些比特需要由人操作。我想我对未来可能需要做的事情有一个明确的想法,但我会在接下来的几周内与团队讨论。“

 

近几年,停站已经大幅提升,团队能够安装新轮胎,并在几秒钟内让他们的车手退出。

 

控制何时从停止中释放驾驶员的系统是团队的个体和半自动化的,当他的变化完成时,轮枪上的机械师按下按钮。完成所有四个车轮后,驾驶员将获得绿灯。每个团队都会指定一名可以覆盖系统的机械师。

 

改进程序的一个解决方案是强制使用两个轮枪传感器 - 一些团队已在运行的系统。

 

一个传感器测量扭矩,可以判断螺母是否已经正确拧紧,另一个传感器监测螺母的位置,因此可以确定它是否已经交叉螺纹 - 正如哈斯在澳大利亚两次发生的那样。

 

“我认为没有任何理由将[系统]标准化。我们需要确保除其他事项之外,在这两个条件得到满足之前,这个人不可能给予好的,“Whiting说。

 

“有些车队的枪上有扭矩传感器,他们有一个位置传感器。如果你只有扭矩传感器,你可以开启螺母并且它可以是交叉螺纹并且它将显示所需的扭矩但是它不会紧,这就是哈斯汽车和麦克拉伦所发生的事情。周五[在中国]。

 

“因此,一些团队已经得到了这个以及位置传感器,所以如果它达到所需的扭矩并且没有移动适当的量,那么它说它没有完成。

 

“因此,您正在使用两个传感器,以告诉操作员它实际上已经完成了。然后他按下按钮,千斤顶掉下来,车开了。“





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