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F1 INBOX - 你的问题回答了!

时间:2018-06-29 14:35

来源:www.caracevip.com作者:北京赛车技巧点击:

北京赛车技巧-赛车新闻

北京赛车技巧

到目前为止,本赛季的惊喜,梅赛德斯的连胜和设计自由 - 他们只是你在本周询问的三个主题。F1记者Mark Hughes和Will Buxton以及F1技术总监Pat Symonds提供了答案......

 

 

布克斯顿说......

嗨乔丹,谢谢你的提问。有一些车手在今年的首场比赛中出人意料地令人失望,但我会保持这种积极的态度,反而谈论那些给我留下深刻印象的人。

 

我认为基米莱科宁自2018年以来一直保持灵感。这款车非常适合他的驾驶风格,而且他看起来很轻松。

 

凯文马格努森也非常令人印象深刻。从第一天开始,他的胸部已经膨胀,并且信心已经反映在他的速度和结果中,这反过来导致更多的信心。这对驾驶员来说是一个很好的循环,而不是时间之前。

 

尼科·胡肯伯格目前也处于绝对的眼泪之中,超越了他备受瞩目的队友卡洛斯塞恩斯,本身并不是一件容易的事。在前三场比赛之后,两人之间的分差显示了Hulkenberg与他的队友相比能够多快地抓住这辆新车,而且在中场密集的情况下,让早期跑步中的最好成绩证明至关重要为他和球队。

 

我也对Marcus Ericsson印象深刻。他是一个伟大的人,也是一位非常出色的赛车手,我觉得他近年来遭到了不公正的诽谤。支付这个车手,不值那个。这是托什,我希望人们终于开始认识到他是一个什么样的人才。我们不要忘记,他和他合作过,并且看到了小林神威,菲利普纳斯和帕斯卡尔韦尔莱因等人,他们都是初级冠军。所以,应该指出的是,爱立信。今年,他在一支非常新的队伍中排起了长队,他在查尔斯勒克莱尔队拥有一辆非常新的赛车,新引擎和一名新队友,许多人相信他们会用瑞典人擦拭地板。但是他证明了自己到目前为止是两位中更强大的一员,并且已经很快赶上了新车的顶峰。我想,也许在整个领域, 

 

不幸的是,我认为相反的事情会发生,奥利弗。这些车队只有一个兴趣 - 那就是让他们的赛车进入杆位,并引领比赛的每一圈。F1就是这样的。事实上,管理一些可以完成的空气动力学研究的规定甚至可以阻止车队同时在风洞中运行两辆车。所以他们从不真正看他们的汽车在交通中的表现如何 - 他们只看着从中获得最大的表现。

 

目前我们正在开展一项非常激烈的空气动力学研究计划,试图突破这些障碍,并试图确定法规,以便让汽车更紧密地跟随。这可能会降低汽车的最终性能,但我们的信念是真正重要的是进行良好的赛事。





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