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F1:收益于“许多弱点” - Bottas

时间:2018-09-20 10:30

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北京pk10 - F1:收益于“许多弱点” - Bottas


当FW38推出,技术总监帕特 - 西蒙兹说,威廉斯把重点放在它与上赛季挣扎低速的问题。


早期的印象似乎正与Bottas提示威廉姆斯新车他的后两天提出在这方面向前迈进了一步。

 

“我们可以感受到我们的攻击方面的改进,”他说。“如果这将是足够的,这是言之尚早。赛车感觉比去年的车好,我感觉肯定的,但我们仍然不知道我们在哪里。最主要的是,我们可以看到,我们已经改善了很多,去年的弱点。”

 

芬兰人的队友马萨说,初步迹象是好的,但他承认有很多工作要做。

 

“我能感觉到一些改进,但是,从第一天早上我是不满意的平衡。我不能让轮胎工作,但在下午,我可以。一切我现在所做的是不够百分之百说[如果我们成功了。我们正在努力改进,并有车准备好了。”

 

当问及他对威廉姆斯低速取得的进步思想,西蒙兹说:“从驱动程序和数据反馈似乎表明我们纷纷拿起那里。但现在是到什么其他人所做的那样。”

补充 - F1:新的排位赛形式被推迟


北京pk10 - F1:新的排位赛形式被推迟

引入一级方程式的新的排位赛制度是根据商业权利拥有者伯尼被延迟。

 

继上周二的战略组和F1委员会在日内瓦举行的会议,它宣布将排位赛恢复到淘汰赛风格体系。跨越三个排位赛,最慢的司机会在不同的时间间隔,直到有一个最后的男子站在杆位下降。

 

国际汽联证实将推出“可能只要2016年赛季初” - 澳大利亚大奖赛下月。但是埃克莱斯顿透露,由于发生并发症的软件,新的排位赛制度被搁置,直到潜在的西班牙大奖赛在五月中旬。

 

“新的排位赛将不会发生,因为我们不能及时得到一切融合在一起,”伯尼说,讲独立。

 

“这是将在今年开始进来,但我们不打算能够按时完成的所有软件,所以符合条件的变化可能会在西班牙。在澳大利亚,这将是老的参赛资格。所有的软件一定是写的,所以这并不容易。”

 

埃克莱斯通透露了最新的调整,以符合条件的是“不是我最终想要的”,而是他试图引进了极点和分站冠军时,处罚制度。

 

“所有我想要做的是蒙混过关了网格,以便这是在排位赛中最快的,如果他是在排位赛快坐不住了杆位和消失,因为他为何要在比赛中慢的家伙?”埃克莱斯顿补充。

 

“我想要一个很简单的事情。我想有资格留下来,因为它是,因为它是很好的,然后如果一个人是极,并赢得了最后一场比赛,他被添加到他的时间这么多秒,所以他有过血淋淋的包争取拿到在主角 - 他会做到底。这将是激动人心的赛车,而他是做什么的“。

 

埃克莱斯顿宣称想法被否决的球队为“他们不想做反向网格”。

 

他说:“有一百万的事情,他们可以做,但他们完全疯了。我们不能独自做到这一点,因为把事情表决通过它要经过的佣金,然后我们得到了所有决定的球队。”






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